Montargil

Hey allemaal,

Afgelopen week heb ik mijn eerste navigatietripjes gedaan. Op vrijdag samen met de instructeur van Evora via Montargil weer terug naar Evora gevlogen. Montargil is een klein vliegveldje zo'n 50 kilometer van Evora. Voor vertrek moet er een heel navigatieplan gemaakt worden waarin je uitrekent wat je koers moet zijn rekening houdend met de wind, hoe laat je op alle navigatiepunten bent en wat je brandstofverbruik is. Vervolgens op naar Montargil. Onderweg ging de navigatie goed, mijn tijden en koersen klopten perfect. Eenmaal boven Montargil is het even zoeken waar het vliegveldje ligt. Het is namelijk een nogal verlaten vliegveldje, Een korte grasbaan, midden tussen de bomen. Qua onderhoud te slecht om er koeien te laten lopen, en dan moet ik daar landen.... Wel een uitdaging. De baan is nogal kort en smal en op het eind staan er behoorlijk grote bomen. Even goed concentreren dus voor de landingen. Die gaan goed en daarna is het weer terugvliegen richting Evora. Op maandag dezelfde vlucht nog een keer gedaan maar toen solo! Nog veel gaver. Alles zelf moeten doen, al je referentiepunten uitzoeken, constant vergelijken met de kaart op je schoot terwijl je ook nog het vliegtuig moet besturen. En alsof dat nog niet alles is moet er in de lucht ook nog tijden berekend worden hoe laat je je navigatiepunten zal passeren. FF goed doorwerken dus. Deze vlucht ging ook goed. Verder deze week maar 1 keer gevlogen, daarna vanwege het weer 2 dagen niet en vrijdag niet omdat ik toen mijn hoofd amper kon draaien...beetje verkeerd gelegen denk ik. Inmiddels kan ik mijn hoofd weer alle kanten op draaien. Als het goed is komende week lekker veel vliegen.

Groetjes
Jeroen

20 uurs check

Hey allemaal,

Vorige week heb ik mijn eerste vliegexamen gehad. De zogenaamde 20 uurscheck. Gewoon een tussentijds examen om te zien of je de stof tot nu toe beheerst. Mijn examen stond gepland voor maandag, maar in verband met de bezigheden van de examinator en slecht weer werd het uiteindelijk donderdag voordat ik mijn examen kon doen.



Toen had ik echter al 6 dagen niet gevlogen en tijdens mijn examen waaide het ook nog eens erg hard. Het waaide 2 maal zo hard als wat ik solo mag doen. Gelukkig was het examen met instructeur dus kon ik gewoon vliegen. Ik vond het zelf erg slecht gaan maar mijn examinator vond het goed genoeg en dus ben ik geslaagd :) Het examen bestond uit het vliegen naar een trainingarea, zelf navigeren, klimmen, dalen, bochtjes draaien en vervolgens wat landingen in evora. Alles bij elkaar weer goed voor een uurtje vliegen. De rest van mijn klas heeft inmiddels de 20 uurs check ook gehaald. Goed nieuws dus. Verder gaat het leventje hier goed. Drukke dagen door de weeks en een rustig weekend met nog steeds bij het zwembad zitten. Ik begin inmiddels al aardig bruin te worden.

Groetjes
Jeroen

Solo

Hey allemaal,

Na 9 maanden is het nu dan eindelijk zover. Ik ben SOLO!!!!!!!
Donderdag 5 augustus was het onverwacht zover. Na mijn ochtendvlucht vertelde mijn instructeur mij dat ik die middag nog solo zou gaan. Dat terwijl ik helemaal niet meer ingeroosterd stond. Ff stressen dus!

Even snel wat gegeten en gedronken en toen richting toestel gegaan. Inmiddels stonden al mijn klasgenoten al met foto- en videocamera's in de aanslag.



Ik was de eerste van de klas om solo te gaan.
Eerst nog een half uurtje vliegen met mijn instructeur om een laatste check te doen.
Na de 4e landing was het zover. Mijn instructeur gaf mij de opdracht om richting het apron te taxiën alwaar hij uitstapte. Ik ga solo!!!!

Alle checks nog een keer doen, taxiklaring aanvragen en daar ging ik. Rustig taxiënd richting de startbaan.

Vol het gas er op en daar ging ik de lucht in. Nu was er geen weg meer terug.

In een half uurtje 2 touche en go's gemaakt en vervolgens een full stop landing. Een onbeschrijfelijk gevoel om alleen te vliegen. Zo ontzettend gaaf!!!! Heel apart!!
Nadat ik weer veilig op de grond stond na een paar mooie landingen was het tijd voor wat tradities.

Na het uitstappen en het ontvangen van de felicitaties van mijn klasgenoten kwam mijn instructeur aanlopen met een grote heggeschaar. Na zijn felicitaties is het de traditie dat je stropdas wordt afgeknipt...

En wat doe je nadat je geknipt bent?? Douchen inderdaad....









En dus werd ik door mijn klasgenoten met de brandslang bewerkt. Doorweekt was ik!! Maar heerlijk zo'n koude douche als je net uit een warme cockpit stapt.

Ik had helaas geen reservekleren bij me omdat ik nog niet verwacht had om solo te gaan. Gelukkig kon ik wat kleren lenen van Fabian die ze al wel voor de zekerheid had meegenomen.
Eenmaal terug in het hotel was het tijd voor nog wat tradities. De eerste van de klas die solo gaat wordt kaal geschoren.... tja.... Leuk hoor, wel erg kort.

Vervolgens nog richting zwembad om een paar keer in het zwembad gegooid te worden.
Wat een dag!!
Zo ontzettend gaaf om mee te maken en een dat om nooit te vergeten.

Groeten Jeroen

PS: Hier nog een foto van mijn meteobriefing

Filmpjes & Foto's!!!

Hey,

Ik heb dit weekend even zitten knutselen aan de website en heb er nu ook wat filmpjes opstaan. Als gewoon aanklikken niet werkt gebruik dan rechtermuisknop -> doel opslaan als....

1: mijn allereerste take-off (19 juli, © by Reyndert, 3,67 MB)


2: Touch & Go 1 (26 juli, © by Fabian, 3,64 MB)


3: Touch & Go 2 (26 juli, © by Fabian, 2,86MB)


4: Promofilmpje AAE (© AAE, 77,3MB!!)


Dit weekend voornamelijk besteed aan internet, slapen, stappen en aan het zwembad zitten. We hebben ook gezamelijk een monopoly spel gekocht. Hebben we wat te doen. Ik ben tot nu toe nog ongeslagen. Wel grappig hoor om de kans en algemeen fonds kaartjes in het portugees te hebben. Zo leer je nog eens wat!! Hieronder nog wat foto's om je een indruk te geven van het hotel en zwembad!


Vervelend hé!! Lekker in de zon zitten!



Aanzicht van het hotel + zwembad


Ander aanzicht van het hotel + zwembad



Lekker relaxen aan het zwembad!!

Groetjes Jeroen